氣液增壓缸又稱增壓氣缸，簡稱增壓缸。增壓氣缸是結合是氣缸和油缸優點而改進設計的，液壓油與壓縮空氣雅閣隔離，通過氣推油產生動力沖擊產品成型。

         增壓氣缸的壓縮空氣動力驅動一般為6-8kg，即可達到1-100噸出力。無需液壓系統。

         增壓氣缸的三段工作過程：

         一、氣動的快進行程工作缸活塞桿驅動施力部分快速并小力接觸工件即“軟到位”技術�？杀苊獯蟪隽Χ鴵p壞磨具。

        二、氣液增壓缸的力行程在總行程范圍內任一位置，施力部分一接觸到工件，就自動激活力行程進行全力沖壓即“增力自適應”。此段行程又稱增壓行程。

        三、氣動的返回行程，完成整個沖擊動作。

      
       三階段工作行程的速度及增力的大小與行程在規定范圍內均可無級調節并可PLC控制。

        
       大倍數的增壓比保證了氣液增壓缸在同噸位的氣缸、液壓缸中直徑最小，所需安裝空間最小。與同噸位氣缸或液壓系統或其它機構相比，能耗極低，動作頻率高。進口的優質密封圈允許使用無潤滑壓縮空氣，巧妙的設計結構完全阻止了壓縮空氣進入油腔內。

       另外一個特點就是每只增壓缸均設有一個高壓測量接口以便于接壓力表，接壓力繼電器以設置不受壓縮空氣影響的增壓力，達到預設壓力后自動返程，同理也實現用戶需要的其它功能。

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